Как известно, трибофатика (tribo-fatigue) выросла на стыке между трибологией (tribology) и механикой усталостного разрушения (fatigue). Как и всякая научная дисциплина, она имеет свой специфический объект для изучения, его называют силовой или трибофатической системой.

Получив признание у ученых, новая наука трибофатика быстро развивалась. Это дало толчок к тому, чтобы начать готовить по данному профилю молодых специалистов.

Седельный тягач нового автомобиля МАЗ-5440 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда. Это недорогая и простая в эксплуатации техника для местных и региональных перевозок, отвечающая всем современным международным требованиям, — безусловный лидер среди тяжелых автомобилей.

В сентябре 1993 г. в Гомеле прошел I Международный симпозиум по трибофатике, который стал, по признанию многих известных ученых, «научной сенсацией» [1]. В концентрированном виде академик К.В.

На современном этапе развития техники свойство ее надежности становится главным: повышение технического уровня по любым другим показателям (в том числе, например, по производительности, грузоподъемности, скорости и т.д.) не может удовлетворить потребителя, если не обеспечивается требуемая эксплуатационная долговечность по

Мне кажется уместным привести только одну цитату, в которой дана «качественная оценка» содеянного коллективом белорусских ученых в тесном сотрудничестве с учеными России и Украины: «Рождение новой науки случается не так часто в наше время, поэтому оно, несомненно, составляет честь для любого государства… Республика Белару