Достижение высоких показателей качества и конкурентоспособности промышленной продукции белорусских предприятий во многом зависит от широкого применения современных методов дизайна. Увы, несмотря на то, что в нашей стране в свое время был накоплен богатый опыт в данной области, он сегодня используется слабо. Дизайн, за редким исключением, не стал органичной частью конструкторских и технологических разработок. О ситуации в этой сфере и путях ее изменения шла речь в ходе научной гостиной «Как улучшить дизайн отечественных товаров», организованной журналом «Наука и инновации» совместно с кафедрой промышленного дизайна Белорусской государственной академии искусств.

Дмитрий Каблаш,
ведущий инженер-конструктор управления главного конструктора КБ верхнего строения и дизайна машин ОАО «Амкодор»:
— Я бы выделил две основные проблемы — люди и оборудование. На большинстве отечественных предприятий катастрофически не хватает квалифицированных дизайнеров. В частности, Минский тракторный завод два года безуспешно искал себе специалиста. Конечно, к кандидатуре предъявлялись высокие требования, но и завод можно понять — им не нужен новичок в данной области. При этом один человек, как бы он ни старался, не может сделать абсолютно все, а ситуация, когда удается сформировать команду профессионалов, — и вовсе редкость.
Про оборудование могу рассказать на примере «Амкодора» и выпускаемых им машин. Объемы производства в Беларуси несопоставимы, скажем, с германскими. Соответственно, передовые технологии в республике внедряются медленно. Стеклопластик, широко применяемый у нас, в Европе уже не популярен, а переход на другие материалы требует огромных затрат. Дизайнеры вынуждены работать с тем небольшим набором технических возможностей, которые есть в их распоряжении.
Антон Вантух,
дизайнер УП «Творческая мастерская Зданевича»:
— Я не совсем согласен с тем, что в Беларуси мало квалифицированных дизайнеров. К примеру, не так давно один из иностранных бизнесменов собирал группу для работы над проектами част¬ных домов для Европы. И он именно в нашей стране нашел людей, которые смогли войти в его команду. При этом он считает, что уровень знаний, подготовки наших специалистов достаточно высокий. Другое дело, что, быть может, некоторым из них не хватает практики, но это дело наживное. Достаточно серьезной проблемой я считаю малую востребованность результатов труда дизайнеров в самой Беларуси. Даже если на том или ином предприятии в штате есть соответствующие работники, их роль, как правило, далеко не ведущая, к их рекомендациям не всегда прислушиваются. Имеет значение и ориентация отечественного производ¬ства на рынки с невысокими запросами, где главной является цена товара. В погоне за снижением стоимости на дизайне предпочитают сэкономить.
Игорь Соловьев,
промышленный дизайнер:
— Нужно упомянуть и о такой проблеме: даже если предприятие понимает необходимость держать в штате собственного дизайнера, это не так легко оформить. К примеру, мой знакомый, специализировавшийся на дизайне общественного транспорта, несколько лет вынужден был работать на Минском автомобильном заводе не в должности дизайнера, а инженера-конструктора. И чтобы иметь более высокую зарплату, ему пришлось получать очередную конструкторскую категорию. Очевидно, что дизайну в нашей стране не хватает прочной нормативно-правовой основы. Это тот минимум, без которого невозможно никакое движение вперед.
Что касается уровня белорусских дизайнеров, он довольно высок и свидетельством тому являются победы отечественных специалистов на различных международных конкурсах. Если у наших людей есть нормальная возможность работать, они проявляют себя неплохо. К сожалению, пока что речь идет об усилиях одиночек. Кардинально улучшить ситуацию, на мой взгляд, должно участие в развитии дизайна государства. Примером для подражания здесь может быть Россия. Несколько лет назад там всерьез взялись за реализацию программы поддержки промышленного дизайна.

Станислав Амельченко,
художник-конструктор Республиканского компьютерного центра машиностроительного профиля Объединенного института машиностроения НАН Беларуси:
— Согласен, что дизайну нужна господдержка. В условиях ограниченности средств эту поддержку, на мой взгляд, нужно не дробить, а сконцентрировать на нескольких направлениях. Таких, которые способны принести прибыль. У Беларуси есть неплохой дизайнерский потенциал, но, чтобы его полностью реализовать, нужны существенные финансовые вливания.
Кроме того, как и в любой другой сфере, важно значительное внимание уделить образованию. Чтобы не вариться в соб¬ственном соку, нужно отправлять людей на стажировки за рубеж. Думаю, в результате выделиться в лучшую сторону на фоне СНГ будет не так уж сложно. Но если мы в данной области хотим стать одним из европейских лидеров, то это вопрос не пяти, и даже не десяти лет.
Алексей Талалуев,
начальник отдела дизайна и проектирования Республиканского компьютерного центра машиностроительного профиля Объединенного института машиностроения НАН Беларуси:
— Я хотел бы обратить внимание на некоторые организационные моменты, с которыми сталкиваются работодатели. Толковые специалисты в Беларуси есть, но удержать их за небольшую зарплату сложно. Творческие люди, считая, что они создают уникальные произведения, высоко оценивают свой труд. Платить же в два-три раза больше, чем в среднем по стране, готова не каждая организация.
Одна из главных проблем — внедрение дизайнерских разработок в производство. Создать на компьютере красивые формы относительно несложно, а вот выпустить готовое изделие намного проблематичнее. И упрекать здесь белорусские заводы в нежелании идти по пути перемен тоже, наверное, не всегда правильно. Продукция с современным дизайном требует больших инвестиций, а где их взять, если сейчас с каждым днем все больше приходится платить за энергоносители? На те же новые формы, штампы, оснастку денег попросту не остается. Так что дизайнеры во многом оказались заложниками общей экономической ситуации.
Евгений Пак,
директор УП «Новые идеи», председатель комиссии по вопросам интеллектуальной собственности Общественного объединения БелНТС:
— Нашей стране необходимы несколько уровней поддержки развития дизайна. Высший уровень — государственный. Как мне кажется, речь должна идти не столько о государственном финансировании различных проектов, сколько о создании единой системы внедрения дизайнерских решений в производство. Важен конечный результат, то есть продажи продукции, а они тесно связаны с реакцией потребителя. Чтобы она была положительной, нужно провести большую разъяснительную работу с предприятиями, так как четкого понимания роли труда профессионалов-дизайнеров в Беларуси еще нет.
Чтобы обеспечить заинтересованность дизайнеров, следует уделять должное внимание вопросам защиты прав на создаваемые ими изделия. Если вы хотите запатентовать свое произведение на территории нашей республики как объект промышленной собственности сроком на десять лет, это обойдется вам недорого — всего в две базовые величины. В России — в два с половиной раза больше, в США — в два с лишним десятка раз дороже.
Некоторые специалисты считают, что патент на промышленный образец — не очень надежная охрана дизайна. Это не так. Конечно, нельзя уберечь его от копирования, так как конкурент может внести в него какие-то изменения и продавать под видом своего. Но в то же время отличительные внешние особенности изделия защитить реально.
Александр Барлюгов,
заведующий кафедрой промышленного дизайна Белорусской государственной академии искусств:
— В предыдущих выступлениях было довольно много пессимизма, но я хочу сказать, что не все так плохо. Может быть, наши дизайнеры еще не умеют убедительно доказать предприятиям необходимость такой профессии и не обладают навыками выгодной продажи собственных разработок, но не это первично. Среди дизайнеров много настоящих энтузиастов, которые увлечены своим делом, болеют за него душой, что позволяет им создавать яркий, запоминающийся продукт. Именно это обстоятельство является залогом того, что школа белорусского дизайна может успешно развиваться дальше.
Олег Коваленко,
ведущий дизайнер ООО «Белкарпластик»:
— Я хотел бы отметить, что экономия на дизайне — неграмотная политика. Значительная часть крупных предприятий живет сегодняшним днем: изделия худо-бедно продаются, и их это устраивает. Но что будет завтра? Если не развивать фирменные черты продукции, не завоевывать кроме кошелька еще и сознание потребителя, через несколько лет наши заводы могут быть существенно потеснены российскими или китайскими. И тогда окажется, что действовать уже поздно. Опереться, кроме как на малую цену, будет не на что, а чтобы держать ее низкой, обязательно нужны будут большие объемы производства и самые передовые технологии. Вероятно, государству следует сформировать в области дизайна определенную политику поддержки.
Николай Баран,
главный дизайнер проекта ОАО «Амкодор»:
— Уровень дизайнерских разработок во многом определяется техническим уровнем промышленности страны. Оказывает свое влияние и субъективный фактор. К сожалению, в Беларуси чуть ли не каждый обыватель считает себя специалистом в дизайне. Это приводит к тому, что слово профессионала на предприятиях не является весомым. Условно говоря, главный инженер может перечеркнуть ту или иную разработку и дать указания спроектировать все по-другому: так, как ему лично нравится.
Существенный минус — общий низкий уровень культуры производства. Зачастую многие детали можно было бы изготовить более красивыми, гармонично вписывающимися в изделие, но этого не происходит, так как у проектировщиков нет внутреннего стремления к этому, наоборот, они хотят все упростить. В итоге мы сплошь и рядом видим грубые, примитивные формы.
Правда, очень многое зависит от руководителя. Если во главе стоит ответственный, увлеченный своим делом человек, который не ленится вникать во все нюансы, то и на продукцию предприятия смотреть куда приятнее.
Дмитрий Самаль,
дизайнер экстерьера и интерьера, Renault Trucks Idestyle:
— На мой взгляд, развитие дизайна в Беларуси оставляет желать лучшего. Как процессу, ему либо не уделяется должного внимания, либо не соблюдается основной алгоритм работы дизайнера. Исходя из практики европейской дизайнерской студии, в которой тружусь в настоящее время, я бы выделил 5 основных этапов:
• «мозговой штурм» и анализ рынка;
• концептуально-креативную фазу — первые идеи, наброски;
• определение 3—5 направлений, которые прорисовываются более детально;
• выбор 1—2 концептов, на базе которых создается масштабный физический макет или виртуальная модель;
• принятие заключительного решения — доведение до производства.
На мой взгляд, чтобы ускорить развитие дизайна, нужно проводить больше конференций, презентаций, приглашать в страну ведущих зарубежных специалистов, активно перенимать их опыт. Также необходимо организовать выставки работ отечественных специалистов за границей, знакомить с нашим стилем, заявлять Европе о том, что белорусский дизайн существует.